![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Вчера взяли машину в Марракеше и покатили на море, в Эс-Сувейру.
Фотки удобнее кидать с айфона, а писать на компьютере, так что здесь будет немного текста, а фото в следующей серии.
Машина случилась под стать Марокко. Небольшая Дасия Логан, как сказали, новая (на спидометре обнаружилось 99 тысяч км, завтра утром будет ей юбилей). Без всяких там излишних наворотов типа центрального замка, или радио, или кондиционера, или гидроусилителя руля. Вообщем, Максим сразу вспомнил навыки вождения Волги и вписался в местный стиль езды.
На выезде из Марракеша сначала была совсем Африка, пустынные степи, почти без травы. Ближе к морю появился зеленый цвет - сперва вкраплениями, потом все больше и больше. Ближе к Эс-Сувейре природа стала и вовсе привлекательной.
Надо было провести два дня в Марракеше, чтобы по-настоящему насладиться Эс-Сувейрой. Во-первых, этот город немного чище. К тому же на море и без ишаков, так что нет их запаха, и мопедов тоже не очень много. Во-вторых, очень живописный. В нем много синего, что делает его немного похожим на Прованс. А главное, там нет той привычки хватать всех туристов и пытаться им что-либо продать. Многие вещи выставлены вместе с ценой, продавцы значительно менее навязчивы. Погуляли по городу, по стене, отделяющий город от моря, зашли в порт. Женя, любитель прекрасного, затащил нас во все картинные галереи, какие нам встретились. Несколько ресторанов, в которые хотелось зайти и там перекусить. Хороший город, рекомендую!
Утром сели в машину и поехали в сторону гор. Правда, до гор еще не доехали. От Эс-Сувейры поехали на юг, в сторону Агадира. Очень живописная дорога, деревья (это здесь редкость), местами вдоль океана. На деревьях попадаются козы. Только очень извилистая, ехать непросто и небыстро. Днем отдохнули на океане, потоптали его, перекусили в прибрежном кафе. После Агадира повернули вглубь и добрались уже к вечеру до Таруданта. Тарудант как-то не впечатлил - внутри тот же базар. Стены у него, правда, красивые, хорошо сохранились. Остановились в симпатичном риаде - хозяин чрезвычайно болтлив (к сожалению, только по-французски) и приветлив - ходит кругами, предлагает чай и кофе с неимоверным количеством плюшек, денег за это не берет, приносит разные буклеты, музыка, фонтаны, один свет, другой, а не слишком ли вам громко... порывался довести нас до города, но мы сумели уйти, как колобки, очень хотелось тихо самим побродить. Из забавного в Марокко - общаться с местными людьми. К сожалению, очень часто это развод на деньги, кажется, это такой их национальный спорт, облапошить европейского туриста, многие, наверное, еще не выполнили свой план на этот год, а пора подводить итоги 2012, вот и стараются. Владелец этого риада, кажется, будет исключением.
В Марокко можно жить в отеле, а можно в риаде - традиционном жилище, обычно с гостинной в середине, и просторными комнатами без окон, выходящими из этой гостинной. В первом риаде мы очень подивились такому строению, да и холодно там было очень. А теперь уже привыкли, нравится. На завтра, правда, заказали отель. Едем в Варзазат.
Фотки удобнее кидать с айфона, а писать на компьютере, так что здесь будет немного текста, а фото в следующей серии.
Машина случилась под стать Марокко. Небольшая Дасия Логан, как сказали, новая (на спидометре обнаружилось 99 тысяч км, завтра утром будет ей юбилей). Без всяких там излишних наворотов типа центрального замка, или радио, или кондиционера, или гидроусилителя руля. Вообщем, Максим сразу вспомнил навыки вождения Волги и вписался в местный стиль езды.
На выезде из Марракеша сначала была совсем Африка, пустынные степи, почти без травы. Ближе к морю появился зеленый цвет - сперва вкраплениями, потом все больше и больше. Ближе к Эс-Сувейре природа стала и вовсе привлекательной.
Надо было провести два дня в Марракеше, чтобы по-настоящему насладиться Эс-Сувейрой. Во-первых, этот город немного чище. К тому же на море и без ишаков, так что нет их запаха, и мопедов тоже не очень много. Во-вторых, очень живописный. В нем много синего, что делает его немного похожим на Прованс. А главное, там нет той привычки хватать всех туристов и пытаться им что-либо продать. Многие вещи выставлены вместе с ценой, продавцы значительно менее навязчивы. Погуляли по городу, по стене, отделяющий город от моря, зашли в порт. Женя, любитель прекрасного, затащил нас во все картинные галереи, какие нам встретились. Несколько ресторанов, в которые хотелось зайти и там перекусить. Хороший город, рекомендую!
Утром сели в машину и поехали в сторону гор. Правда, до гор еще не доехали. От Эс-Сувейры поехали на юг, в сторону Агадира. Очень живописная дорога, деревья (это здесь редкость), местами вдоль океана. На деревьях попадаются козы. Только очень извилистая, ехать непросто и небыстро. Днем отдохнули на океане, потоптали его, перекусили в прибрежном кафе. После Агадира повернули вглубь и добрались уже к вечеру до Таруданта. Тарудант как-то не впечатлил - внутри тот же базар. Стены у него, правда, красивые, хорошо сохранились. Остановились в симпатичном риаде - хозяин чрезвычайно болтлив (к сожалению, только по-французски) и приветлив - ходит кругами, предлагает чай и кофе с неимоверным количеством плюшек, денег за это не берет, приносит разные буклеты, музыка, фонтаны, один свет, другой, а не слишком ли вам громко... порывался довести нас до города, но мы сумели уйти, как колобки, очень хотелось тихо самим побродить. Из забавного в Марокко - общаться с местными людьми. К сожалению, очень часто это развод на деньги, кажется, это такой их национальный спорт, облапошить европейского туриста, многие, наверное, еще не выполнили свой план на этот год, а пора подводить итоги 2012, вот и стараются. Владелец этого риада, кажется, будет исключением.
В Марокко можно жить в отеле, а можно в риаде - традиционном жилище, обычно с гостинной в середине, и просторными комнатами без окон, выходящими из этой гостинной. В первом риаде мы очень подивились такому строению, да и холодно там было очень. А теперь уже привыкли, нравится. На завтра, правда, заказали отель. Едем в Варзазат.
