дорога, дом, пространственный феншуй
Aug. 6th, 2012 11:26 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
tiyПочему-то захотелось описать, как я вижу дорогу в Швейцарию и обратно.
Вот давным давно я часто ездила на дачу. И до сих пор, посмотрев в окно из электрички я точно знаю, где я нахожусь, сколько еще ехать, а главное, как-то ощущаю себя в пространстве. В Альпы мы тоже ездим довольно часто, и дорога тоже стала знакомой и родной.
Сейчас еще навигатор появился, поэтому можно точно сказать, когда что проезжаешь. Правда, про навигатор отдельная песня - очень мне все же интересно, какую он предполагает скорость в Германии когда нет ограничения скорости. Вчера пыталась посчитать - получается километров 130-140 в час. Что, разумеется, сильно завышено, так как бывают ремонт дорог, пробки или дождь, когда на большом участке дороги ограничение 80. Скажем, в пятницу я ехала очень быстро, пробок ни одной, километров 50 дороги ремонтировалось, так что пришлось ехать 80-100, но в остальное время шла скорее 160. И это был единственный раз, когда я приехала более менее в то же время, что мне показал навигатор (7 часов до Цюриха).
Вообщем, для меня дорога выглядит так:
Хильверсум - Цюрих (или Хильверсум - Люцерн) - 7 часов по навигатору.
Первый час - едем по Голландии. Очень хорошо. Люблю ездить на машине, особенно в этой стране. Спокойно, неспешно, вежливо.
Второй час - въезжаем в Германию (я еду по А12- 3ка). Первые пол-часа пристраиваюсь. Приноравливаюсь к мчащимся 200 км-час по левой полосе, нахожу свое место на дороге, вспоминаю как ездить 160. Немного нервно сначала. Через пол часа доезжаю до развилки у Оберхаузена, привыкаю, становится хорошо. Следующие пол часа дорога хорошая, едется прекрасно. Доезжаю до Кельна. Там главное не попасть в камеру, они встроены в табло над дорогой, зато все соблюдают обозначенную скорость.
Третий час (или чуть больше, примерно 1 час 15 минут) - дорога от Кельна до почти Франкфурта. Вот этот кусок я не люблю конкретно. Вверх-вниз, вправо-влево, то без ограничения скорости совсем (и местами там, имхо, небезопасно ехать 160), то вдруг ограничение 60 на правой полосе. Вообщем, для меня всегда этот кусок напряг. Так же сильно я, пожалуй, не люблю еще три дороги в Европе - Парижскую периферийку, восьмую дорогу в районе Штутгардта, и кусок дороги между Люксембургом и Метцем или Нанси - до того момента как начинается платная французская дорога. Ну еще на границе Франции и Испании по пути к Барселоне - там тоже есть отрезок, который мне не нравится.
Зато потом, проехав примерно 3.15, все становится прекрасно. Тройка распремляется, вскоре мой поворот на 67 дорогу, она вообще отличная - ровная, пустая. Примерно в 3.35 минут пути по навигатору поворот на пятую дорогу, это уже прямой путь в Базель. Пятерка вначале отратрачена, асфальт такой вельветовый, чувствуешь себя как на лыжах. Ехать по ней можно хоть 190, если машин нет - она прямая и очень удобная. Через час - в 4.30 по навигатору - проезжаешь поворот на Штутгардт. Радуешься несказанно, что едешь не в Австрию, и не надо поворачивать на восьмерку и там напрягаться. В этот раз было уже совсем темно, после Баден-Бадена (примерно 5 часов езды) начался жесткий ремонт, но все же прямая дорога, мысль о том, что слева вдалеке холмистая гряда, а справа Рейн все время как-то греет душу.
В 6.00 подъезжаю к Швейцарии. Там не люблю ездить по городам - в Базеле надо смотреть на указатели, и скорость не превысить, вообще не люблю дороги через город (так же и в Льеже, например). Главное, круиз контроль включить, чтобы скорость не превышать. Вообщем, по Швейцарии народ аккуратно ездит, а если днем ехать, так там еще и очень красиво, поскольку ограничение 120, то ехать можно небыстро и любоваться по сторонам.
По Швейцарии получается еще час. Его уже еду на автопилоте. В этот раз опять работала до последнего, выехала поздно, приехала к ночи.
Вчера приехала домой и опять обалдела - все прибрано, ужин готов, остатки еды все под пленочкой, в холодильнике. Сковородки убраны. Салат с красным луком и красной рыбой. Половинка луковицы, опять же, завернута в пленочку и убрана в холодильник. Все, просто все чисто, вообще ничего не лежит на поверхности. Если бы это было хоть чуть более вероятно - я бы решила, что приехала свекровь. Поскольку это практически невозможно, я подумала, что Женя за выходные успел жениться. Утром спрашиваю Антона - кто готовил, и кто так убрал? Говорит, мы с Женей готовили, и убрали. Что-то невероятное, я в шоке.
Upd
К теме навигатора - вот ГуглМапс показывает от Люцерна до Хильверсума - 8 часов 22 минуты (с учетом пробок дольше)
А наш Гармин предлагал мне доехать за 6 часов 55 минут.
И так каждый раз...
Вот давным давно я часто ездила на дачу. И до сих пор, посмотрев в окно из электрички я точно знаю, где я нахожусь, сколько еще ехать, а главное, как-то ощущаю себя в пространстве. В Альпы мы тоже ездим довольно часто, и дорога тоже стала знакомой и родной.
Сейчас еще навигатор появился, поэтому можно точно сказать, когда что проезжаешь. Правда, про навигатор отдельная песня - очень мне все же интересно, какую он предполагает скорость в Германии когда нет ограничения скорости. Вчера пыталась посчитать - получается километров 130-140 в час. Что, разумеется, сильно завышено, так как бывают ремонт дорог, пробки или дождь, когда на большом участке дороги ограничение 80. Скажем, в пятницу я ехала очень быстро, пробок ни одной, километров 50 дороги ремонтировалось, так что пришлось ехать 80-100, но в остальное время шла скорее 160. И это был единственный раз, когда я приехала более менее в то же время, что мне показал навигатор (7 часов до Цюриха).
Вообщем, для меня дорога выглядит так:
Хильверсум - Цюрих (или Хильверсум - Люцерн) - 7 часов по навигатору.
Первый час - едем по Голландии. Очень хорошо. Люблю ездить на машине, особенно в этой стране. Спокойно, неспешно, вежливо.
Второй час - въезжаем в Германию (я еду по А12- 3ка). Первые пол-часа пристраиваюсь. Приноравливаюсь к мчащимся 200 км-час по левой полосе, нахожу свое место на дороге, вспоминаю как ездить 160. Немного нервно сначала. Через пол часа доезжаю до развилки у Оберхаузена, привыкаю, становится хорошо. Следующие пол часа дорога хорошая, едется прекрасно. Доезжаю до Кельна. Там главное не попасть в камеру, они встроены в табло над дорогой, зато все соблюдают обозначенную скорость.
Третий час (или чуть больше, примерно 1 час 15 минут) - дорога от Кельна до почти Франкфурта. Вот этот кусок я не люблю конкретно. Вверх-вниз, вправо-влево, то без ограничения скорости совсем (и местами там, имхо, небезопасно ехать 160), то вдруг ограничение 60 на правой полосе. Вообщем, для меня всегда этот кусок напряг. Так же сильно я, пожалуй, не люблю еще три дороги в Европе - Парижскую периферийку, восьмую дорогу в районе Штутгардта, и кусок дороги между Люксембургом и Метцем или Нанси - до того момента как начинается платная французская дорога. Ну еще на границе Франции и Испании по пути к Барселоне - там тоже есть отрезок, который мне не нравится.
Зато потом, проехав примерно 3.15, все становится прекрасно. Тройка распремляется, вскоре мой поворот на 67 дорогу, она вообще отличная - ровная, пустая. Примерно в 3.35 минут пути по навигатору поворот на пятую дорогу, это уже прямой путь в Базель. Пятерка вначале отратрачена, асфальт такой вельветовый, чувствуешь себя как на лыжах. Ехать по ней можно хоть 190, если машин нет - она прямая и очень удобная. Через час - в 4.30 по навигатору - проезжаешь поворот на Штутгардт. Радуешься несказанно, что едешь не в Австрию, и не надо поворачивать на восьмерку и там напрягаться. В этот раз было уже совсем темно, после Баден-Бадена (примерно 5 часов езды) начался жесткий ремонт, но все же прямая дорога, мысль о том, что слева вдалеке холмистая гряда, а справа Рейн все время как-то греет душу.
В 6.00 подъезжаю к Швейцарии. Там не люблю ездить по городам - в Базеле надо смотреть на указатели, и скорость не превысить, вообще не люблю дороги через город (так же и в Льеже, например). Главное, круиз контроль включить, чтобы скорость не превышать. Вообщем, по Швейцарии народ аккуратно ездит, а если днем ехать, так там еще и очень красиво, поскольку ограничение 120, то ехать можно небыстро и любоваться по сторонам.
По Швейцарии получается еще час. Его уже еду на автопилоте. В этот раз опять работала до последнего, выехала поздно, приехала к ночи.
Вчера приехала домой и опять обалдела - все прибрано, ужин готов, остатки еды все под пленочкой, в холодильнике. Сковородки убраны. Салат с красным луком и красной рыбой. Половинка луковицы, опять же, завернута в пленочку и убрана в холодильник. Все, просто все чисто, вообще ничего не лежит на поверхности. Если бы это было хоть чуть более вероятно - я бы решила, что приехала свекровь. Поскольку это практически невозможно, я подумала, что Женя за выходные успел жениться. Утром спрашиваю Антона - кто готовил, и кто так убрал? Говорит, мы с Женей готовили, и убрали. Что-то невероятное, я в шоке.
Upd
К теме навигатора - вот ГуглМапс показывает от Люцерна до Хильверсума - 8 часов 22 минуты (с учетом пробок дольше)
А наш Гармин предлагал мне доехать за 6 часов 55 минут.
И так каждый раз...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-08-06 10:17 am (UTC)160-170 - самая комфортная скорость в моей машине.
no subject
Date: 2012-08-06 10:25 am (UTC)Я тоже езжу 160, но это не всегда возможно. Вчера на Мозеле был такой ливень, что все шли 65 в правом ряду, редкие лихачили 75 в левой полосе.
Как-нибудь приедешь ко мне, посмотрим, за сколько времени твой навигатор предлагает доехать до, скажем, Люцерна.
no subject
Date: 2012-08-06 10:25 am (UTC)Дороги через Германию пока что для меня не стали настолько родными, как ты описываешь. Вероятно, потому что маршрут каждый раз разный. С такими деталями, как у тебя, для меня воспринимаются пока что только три дороги: Хельсинки-Питер, Стокгольм-Гельсинборг и Таллин-Каунас.
Полагаю, если перебраться куда-нибудь в Гамбург или Берлин, то можно наверстать знакомство с дорогами Европы :)
Дети молодцы! Привет им :)
no subject
Date: 2012-08-06 11:56 am (UTC)Передам, спасибо!
no subject
Date: 2012-08-06 04:44 pm (UTC)мы прошлом году проехади цюрих- гаага за сколько не помню-но в след раз полечу ы цюрих на самолете
no subject
Date: 2012-08-06 09:27 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-07 07:18 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-06 07:04 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-06 09:29 pm (UTC)